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              重組寶龍初步完成
              來源:南方都市報 | 作者:bsmadmin | 發布時間: 2019-08-30 | 3482 次瀏覽 | 分享到:
              南方都市報

              6月18日,北汽(廣州)汽車有限公司自主品牌乘用車基地技術改造項目正式開工,標志著北汽集團在華南地區的自主基地建設進入實質階段。整個項目將于2013年12月竣工。首款SUV車型C61X也會在明年12月實現下線。

              按計劃,北汽集團廣州基地明年底將完成一期的技術改造,建成年產10萬輛的生產基地。該項目總投資50億元,其中一期投資36億元,未來將主要生產北汽自主品牌SU V和M PV等乘用車產品,預計首款產品將在2013年12月實現下線。

              作為增城國家級經濟技術開發區掛牌后的第一個大型汽車項目,北汽廣州增城基地于2011年6月22日揭牌奠基,項目總投資50億元人民幣,設計產能30萬輛/年,其中一期投資36億元。該項目是在重組廣州寶龍輕汽基礎上建成的,在奠基后本來即應開工建設,不過由于土地許可證問題,拖了一年之久。

              據了解,該項目計劃采用分期建設方式建立兩座整車工廠。第一工廠在廣州寶龍輕汽現有廠房基礎上改造,擴建成年產10萬輛整車的生產能力,第二工廠規劃產能為每年20萬輛。按計劃,北汽廣州乘用車基地主要生產北汽集團自主品牌SU V和M PV等乘用車產品。據介紹,北汽華南基地全部建設工作完成后,其年銷售收入預計可達200億元,整車和零部件可實現產值約800億元。

              “北汽廣州基地的開工,表明北汽集團對寶龍優質資源的初步整合已經順利完成,”北汽(廣州)汽車有限公司總經理王璋表示。按照規劃,到“十二五”末期,北汽集團規劃產能將達到350萬輛,其中自主品牌乘用車的產銷目標為90萬輛。到2013年,北汽整體產能將達到70萬輛,未來隨著北汽廣州基地二期投產,將使其自主品牌乘用車總產能提升至90萬輛。

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